比亚迪每一次融资都在市场暴跌前

比亚迪每一次融资都在市场暴跌前。

“炒股高手”巴菲特项目投资比亚迪（002594.SZ，01211.HK）成功的早就传为佳话，14年的时间完成了大概40倍盈利。

可是，伴随着巴菲特一个月内巨资售卖近1800亿港元，套现约50万人次，比亚迪股票价格也出现深层调节，完全跌破了2021年2次H股融资的增发价。第一财经新闻记者整理公开数据发觉，以上2次H股融资都在市场正狂热的情况下，2次增发价分别是225港币和276港元。

更早情况下，比亚迪前两次超大金额融资都是在A股市场——2011年4月发布即将A股IPO，2015年6月初发布A股再融资方案，选择的时候点都可以说“恰如其分”。在企业有关股东会决议公布后，A股市场都曾经经历了深入的调节。

9月5日，比亚迪H股一度跌穿213港币，下滑超出5%。

巴菲特减持约50万人次

香港交易所文件显示，巴菲特集团旗下的哈撒韦·伯克希尔于8月24日售卖了133亿港元比亚迪股权，均值减持价为277.1港币，套现3.69万人次；9月1日，哈撒韦·伯克希尔再度售卖171.6亿港元，均值减持价262.7港币，套现超4.5万人次。

除了以上2次减持关键点之外，巴菲特数次减持的小细节并没有公布；9月1日，巴菲特总计减持贴近1800亿港元比亚迪，持仓数量从8月11日的2.25亿股下挫到2.07亿股，H股占股比例降到18.87%，如果按减持平均价约为270港币测算，巴菲特同心同德大概套现了将近50万人次。

比亚迪8月新能源车销售量为17.49万台，同比增长155%，环比增加8%，在其中出入口5092辆。2022年1-8月总计销售量为97.88万台，同比增加267%。但是靓丽的销量数据并没有阻拦股票价格持续下跌。

对于此事，一位上位套现了新能源技术上下游股票的私募基金人员向第一财经记者说，2022年6月时好几家电动车产业链公司聚集融资（比亚迪这个年龄并没股份融资），市场出现热度过高，而关键融资项目结束后，这些公司早已没有多大驱动力控住股票价格，现阶段看来电动车产业链的二级市场项目投资早已令人担忧。